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內(nèi)部凈空高度不能低于2米；內(nèi)表面裝飾應(yīng)完整、無裂縫、氣泡、毛刺現(xiàn)象；壁板、天花板、地坪平整度為±1.5mm；地板向地漏傾斜防止積水，配置的地漏為不銹鋼材質(zhì)；水管應(yīng)承受0.6Mpa工作壓力；配抽風(fēng)頭1個，具體位置由甲方在認可圖紙中標(biāo)明，抽風(fēng)頭與外界風(fēng)管連接由甲方完成；灰水和黑水為熱鍍鋅無縫鋼管，提供軟
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雖然導(dǎo)覽孔在船上很常見，我們以前也見過，但在選擇購買時要注意一些事項。應(yīng)該有針對性地選擇合適的標(biāo)準(zhǔn)電纜指南。電纜導(dǎo)覽孔尺寸是否合適對其應(yīng)用至關(guān)重要。這可以從尺寸不合適的產(chǎn)品無法正常安裝或無法達到安裝效果體現(xiàn)出來。 如果尺寸太大，電纜移動的空間必然太大，電纜的功能不能局限于向
了解詳情滾柱導(dǎo)覽器用于引導(dǎo)覽索和控制導(dǎo)向鎖的位置，此外，它可以減少覽索和船體之間的摩擦。滾柱導(dǎo)覽器也由各種部件組成，如導(dǎo)覽孔，滾輪導(dǎo)覽器，導(dǎo)覽滾輪等。 在目前的船用設(shè)備中，導(dǎo)覽滾輪起著非常重要的作用，它的結(jié)構(gòu)非常緊湊，性能非常穩(wěn)定，并且具有一定的可靠性。下面，我公司介紹一些導(dǎo)覽滾輪
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船用人孔蓋板打磨要求有： 1.打磨主要是去除焊渣飛濺、夾渣、飛邊、毛刺、鐵銹、油污等，從而使焊接平滑均勻。 2.拋光應(yīng)確保表面無毛刺、鐵銹、焊渣等外觀缺陷。 3.對于船用人孔蓋板，重點打磨的部位應(yīng)該是門蓋板、座圈、把手等的焊縫。 4.拋光后，清理拋光部
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巖棉板施工應(yīng)符合下列條件: (1)基礎(chǔ)墻及其水泥砂漿找平層處理及預(yù)埋件安裝完畢。 (2)準(zhǔn)備好必要的施工工具和勞動保護用品。 (3)施工專用腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固，并通過安全檢查。腳手架立桿、水平桿與墻、墻角的間距應(yīng)滿足施工要求。 (4)基層墻體應(yīng)堅實平整，
了解詳情一、為保持井蓋外觀美觀，表面圖案和字跡清晰，在瀝青路面施工時，應(yīng)使用薄鐵皮覆蓋井蓋或用廢機油刷蓋面，防止瀝青油直接噴在井蓋上。水泥路面施工時，用塑料薄膜覆蓋井蓋，防止水泥漿污染表面，損壞表面圖案和字跡。也可以在當(dāng)天施工結(jié)束后用水清洗井蓋表面。 二、混凝土井蓋澆筑或鋪瀝青后，
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使用滾柱導(dǎo)覽器，不需要完成導(dǎo)航器的安裝。在使用過程中，需要經(jīng)常檢查導(dǎo)航儀的狀態(tài)，確保導(dǎo)航儀的結(jié)構(gòu)始終正常，同時在導(dǎo)航儀的滾輪和軸之間加注潤滑劑，保持結(jié)構(gòu)部件處于良好的潤滑狀態(tài)。 使用滾柱導(dǎo)覽器，需要在滾輪和軸之間加注潤滑劑，主要是因為使用導(dǎo)航儀時滾輪和導(dǎo)航儀的軸需要連續(xù)旋轉(zhuǎn)
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水密門是滿足水密要求的門，一旦船體破裂，可以防止船體進水。這些布置的有效性受到許多因素的影響，但有必要確保在破裂發(fā)生時或幾乎在破裂發(fā)生后立即關(guān)閉艙壁上的任何水密門。還必須限制隔板上的入口數(shù)量，并對關(guān)閉這些開口的水密門的操作進行嚴(yán)格的控制。船舶艙壁甲板下的水密艙壁出入口應(yīng)設(shè)置水密門，形式
了解詳情滾柱導(dǎo)覽器孔生產(chǎn)加工的相關(guān)技術(shù)要求有哪些？下面，會給大家詳細的分析和了解。 首先，讓我們了解一下滾柱導(dǎo)覽器孔的基本信息，它也可以稱為“舷墻的導(dǎo)覽孔”。它是一個安裝在舷墻上的閉孔滾柱導(dǎo)覽器，用于限制覽繩的引出位置。它的基本形狀是圓形和橢圓形。以下是其技術(shù)要求的詳細總結(jié)：&nb
了解詳情人孔蓋板和小艙口蓋是船舶上廣泛使用的兩種啟閉裝置。船舶一般配備有眾多的液體艙(如燃料艙、油罐、淡水艙、壓載艙等)，以及某些因船體結(jié)構(gòu)或管系檢修的需要而平時人員不需出入的艙室(如艏尖艙、尖艙、隔離空艙等)，這些艙室有的在干舷甲板或中間平臺下，有的在雙層底，通常在圍蔽這些艙室的甲板、平臺、
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江蘇程瑞科技有限公司主要生產(chǎn)制造滾柱導(dǎo)覽器、船用人孔蓋板等，船用衛(wèi)生單元等占有很大的市場需求