水密門(mén)是滿(mǎn)足水密要求的門(mén)，一旦船體破裂，可以防止船體進(jìn)水。這些布置的有效性受到許多因素的影響，但有必要確保在破裂發(fā)生時(shí)或幾乎在破裂發(fā)生后立即關(guān)閉艙壁上的任何水密門(mén)。還必須限制隔板上的入口數(shù)量，并對(duì)關(guān)閉這些開(kāi)口的水密門(mén)的操作進(jìn)行嚴(yán)格的控制。船舶艙壁甲板下的水密艙壁出入口應(yīng)設(shè)置水密門(mén)，形式為滑動(dòng)、鉸鏈、滾動(dòng)。

  整套滑動(dòng)式水密門(mén)，包括水密門(mén)、就地控制裝置、艙壁甲板以上遙控裝置、聲光報(bào)警裝置、主控制臺(tái)(駕駛室)集中控制裝置、電源布置等。

  (1)滑動(dòng)水密門(mén)的結(jié)構(gòu)一般包括門(mén)框、門(mén)板、夾緊裝置、滾輪、門(mén)軌和支架、密封條。通常在產(chǎn)品檢驗(yàn)時(shí)在工廠進(jìn)行。重點(diǎn)是水密門(mén)的材料應(yīng)為船體結(jié)構(gòu)鋼，焊縫表面應(yīng)無(wú)裂紋、夾渣、未熔合等缺陷。水密門(mén)表面應(yīng)除銹，除銹等級(jí)應(yīng)符合GB/T 8923.1-20110中Sa2.5或St2的要求，并至少涂?jī)傻婪冷P漆。密封膠帶由三元乙丙橡膠制成。

  (2)電動(dòng)滑動(dòng)水密門(mén)的電源電路及其相關(guān)的控制、顯示及警報(bào)電路，須由應(yīng)急配電板直接供電，或由位于艙壁甲板之上并連接至應(yīng)急配電板的專(zhuān)用配電板供電。在水密門(mén)操作設(shè)備電路附近的某一點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)的電源監(jiān)控，任何電源故障都能在駕駛室集中控制臺(tái)上發(fā)出視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)報(bào)警。