根據(jù)我國(guó)船級(jí)社的要求，鋼質(zhì)海船上的鏈條儲(chǔ)物柜的艙壁必須是水密的； 因此，用于鏈鎖的入口和出口的優(yōu)選密封裝置是人孔蓋。 由于傳統(tǒng)的人孔蓋是通過(guò)螺栓和螺母固定的，因此每次機(jī)組人員進(jìn)出鏈條儲(chǔ)物柜時(shí)都必須卸下螺母，然后將人孔蓋移動(dòng)到平臺(tái)或甲板上進(jìn)行放置。 但是，有些人孔蓋安裝在人們難以到達(dá)的地方，只能通過(guò)梯子或其他工具才能到達(dá)。 另外，人孔蓋通常很重，顯然要在高處完成上述操作對(duì)人來(lái)說(shuō)既困難又危險(xiǎn)。

  因此，有必要改善現(xiàn)有的人孔蓋的缺點(diǎn)。

  為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種船用人孔蓋結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了人員進(jìn)出艙室時(shí)打開或關(guān)閉人孔蓋的操作，降低了操作難度，提高了安全性。 因子。 船用人孔蓋結(jié)構(gòu)包括鉸鏈座，鉸鏈板和蓋體，鉸鏈板的中部與鉸鏈座鉸接，鉸鏈板的一端與蓋體固定連接，另一部分 鉸鏈板的一端設(shè)有di一銷孔，鉸鏈座上設(shè)有di二銷孔，di一銷孔可繞鉸鏈座旋轉(zhuǎn)而使di二銷孔全部或部分重疊。 人孔蓋結(jié)構(gòu)還包括與di一銷孔和di二銷孔匹配的銷軸。